ASUHAN KEPERAWATAN NYERI AKUT PADA Tn. M DENGAN POST OPERASI PEMASANGAN ORIF ATAS INDIKASI FRAKTUR FEMUR 1/3 PROKSIMAL SINISTRA OBLIQUE TERTUTUP DI RUANG SERUNI RSUD PROF. DR. MARGONO SOEKARJO PURWOKERTO

Kecelakaan lalu lintas (KLL) merupakan masalah global walaupun begitu masalah ini paling banyak terjadi di negara berkembang seperti Indonesia. Angka kecelakaan lalu lintas setiap tahun mengalami peningkatan dan kecelakaan lalu lintas di Indonesia dinilai oleh World Health Organization (WHO) sebagai pembunuh terbesar ketiga setelah penyakit jantung koroner dan tuberkulosis. Kecelakaan lalu lintas paling banyak melibatkan pengendara sepeda motor (Hidayati dan Hendrati, 2016). Selain itu kecelakaan lalu lintas (KLL) juga merupakan salah satu masalah kesehatan yang menonjol karena jumlah kejadian kasus tinggi dan cenderung meningkat dari tahun ke tahun. Data menunjukan pada triwulan akhir tahun 2016 diantara kejadian kecelakaan diseluruh Indonesia yang tercatat dikepolisian, yang terbanyak melibatkan pengendara sepeda motor mencapai 32.899 dan Jawa Tengah pada triwulan akhir tahun 2016 tercatat sebagai provinsi dengan tingkat kejadian kecelakaan tertinggi kedua setelah Jawa Timur, mencapai 4335 kejadian, sebagian besar diantaranya adalah kecelakaan sepeda motor (Korlantas Polri, 2017). Kecelakaan sepeda motor di Jawa Tengah menjadi salah satu penyebab utama terjadinya cedera yang mencapai 40,1 %. Jumlah orang yang mengalami cedera berat akibat KLL pada triwulan akhir tahun 2016 mencapai 4706 dan cidera ringan 29024, sebagian besar akibat kecelakaan sepeda motor (Muhammad, Setiawan dan Susilawati, 2017)